Der er gode og dårlige oliefiltre, og oliefiltre af lav kvalitet har alle de funktioner, de skal. Men sammenlignet med mærkerne på markedet, med hensyn til behandlingsnøjagtighed, filterpapirareal, ydeevne af hjælpedele osv., vil hver vare være lidt værre eller endnu mere.

Detoliefilterrefererer generelt til oliefilteret. Under motordrift bliver metalspåner, støv og kulstofaflejringer oxideret ved høje temperaturer kontinuerligt blandet i olien. Maskinfilterets funktion er at filtrere disse urenheder fra, holde olien ren og beskytte motoren.
Det er svært at sige, om kvaliteten af oliefilterelementet er god eller ej, det ligner. Det skal omhyggeligt sammenlignes med det originale oliefilter på stedet for at identificere forskellen.
Det følgende vil dele med dig, hvordan du identificerer ringere oliefiltre
skal:
Filterhuset på mærkemaskinen har en glat overflade, ingen deformation og ingen ridser.
Billige filterhuse har ru overflader og ridser fra slid.
Sammenligning af skrifttypemønsterudskrivning:
Det trykte indhold af mærkemaskinens filterhus er fuldt og klart, og kanterne af tekst og mønstre er klare og ikke slørede.
Det billige maskinfilterhus har defekt trykindhold, overfyldte kanter af tekst og mønstre.
Emballage sammenligning:
Mærkefiltre har ofte plastikforseglinger over åbningen for at holde åbningen ren.
Filterporten på den billige maskine er blotlagt, uden plastforsegling, og overfladen er ujævn og plettet.
Metoden til at observere oliefilterets udseende er faktisk meget nyttig, fordi et godt filter skal have et godt udseende. Oprindelsen af selve det billige filter er meget tvivlsomt. Deres forgængere kan have været brugte affaldsfiltre, renoveret og samlet igen til salg. Selvfølgelig kan håndværket bevares.
Gummiringene ved olieindtaget og -udløbet på maskinfilteret er også en af referencerne til bedømmelse af maskinfilterets kvalitet. Du kan tage gummiringen af og klemme den med hånden for at mærke gummiringens tekstur.
Gummiringen på mærkemaskinens filter er mere elastisk, og der vil ikke være nogen revner i bøjningen, og graden af stræk er høj.
Gummiringen på det billige maskinfilter er hård og mangler elasticitet.
Jo hårdere du klemmer, jo hårdere føles det og jo mindre stræk.
For et godt maskinfilter vil gummiringens materiale være meget tykt, og det vil føles blødt, når du klemmer det i hånden, hvilket sikrer tætningen omkring olieindtag og -udløb.
Om der er en kontraventil er også et vigtigt grundlag for at bedømme kvaliteten af et maskinfilter. Du kan identificere om maskinfilteret har en kontraventilstruktur ved de omkringliggende gadgets.
Kontraventilen er placeret ved filterindgangen. Vi kan teste det ved at indsætte en spids genstand i olieindtaget: hvis gummiet føles blødt, har filteret en kontraventil; hvis en hård genstand indsættes, har filteret ikke en kontraventil.
Filterkontraventilen er faktisk en gummikop, en meget enkel del, men dens funktion er meget vigtig - den kan blokere olietilbageløbet og sikre, at når motoren er koldstartet, kan olietrykket dannes i smøresystemet så snart som muligt.
Tilførslen kan være garanteret olie og minimere den tid, motoren tørsliber.
Kort sagt er en kontraventil en enhed, der gør det muligt for smøresystemet at tilbageholde så meget olie som muligt, efter at køretøjet er slukket.
Bedømmelsesgrundlaget for dette trick er det samme som metoden til at røre ved indervæggen - et godt maskinfilter har bedre fiksering på filterelementet, og der vil ikke være nogen støj, som komponenterne forstyrrer hinanden, når de ryster.