Vedligeholdelsesmetode for hydraulikololiefilter

Aug 20, 2021

Vedligeholdelsen af hydraulikololiefilterelementet har hovedsagelig følgende trin:

1. Dræn den originale hydraulikolie, før du skifter, kontroller olieafkastfilterelementet, sugefilterelementet, pilotfilterelementet, og vær opmærksom på, om der er jernpå arkiver, kobberpåsendelser eller andre urenheder. Hvis der er, kan der være hydraulisk komponentfejl og skader. Efter fejlfinding skal du rengøre systemet grundigt.

2. Alle hydrauliske oliefilterelementer (sugefilterelement, returoliefilterelement, pilotfilterelement) skal udskiftes samtidig, når hydraulikololien skiftes. Ellers svarer det til ikke at ændre sig og vil ikke fungere.

3. Det er nødvendigt at identificere etiketten på hydraulikololien nøjagtigt. Forskellige mærker og forskellige mærker af hydraulikold olie kan ikke blandes. De kan reagere og forringes og producere flocs. Det anbefales at bruge den hydrauliske olie, der officielt er udpeget af gravemaskinen.

4. Sugefilterelementet skal installeres, før der tilsættes hydraulikolie, fordi den rørport, der er dækket af sugefilterelementet, direkte fører til hovedpumpen. Hvis urenhederne er lette, vil det fremskynde sliddet på hovedpumpen.

5. Tilsæt hydraulikolelen til standardpositionen. Generelt vil der være en olieniveaumåler på den hydrauliske olietank. Vær opmærksom på niveaumåleren. Vær også opmærksom på parkeringsmetoden, generelt trækkes alle cylindre tilbage, det vil sige underarmen og spanden er fuldt udstrakte og landede.

6. Efter tankning skal du være opmærksom på hovedpumpen til udstødningsluft, ellers vil hele bilen ikke bevæge sig midlertidigt, hovedpumpen vil gøre unormal støj (luftsonisk boom), og hovedpumpen vil blive beskadiget af kavitation. Metoden til udmattende luft er at løsne rørleddet direkte på toppen af hovedpumpen og fylde det direkte op.