1. Mekaniske urenheder, der forbliver i det hydrauliske system efter rengøring, såsom skala, sand, svejseslagge, jernfilinger, maling, maling osv. Og urenheder, der kommer ind i det hydrauliske system udefra, såsom gennem brændstofpåfyldningsstof og støvring, osv. Støv;
2. Urenheder genereret under arbejdsprocessen, såsom fragmenter dannet af det hydrauliske tryk i tætningen, metalpulveret produceret af den relative slid på bevægelsen, kolloiden, asphaltene og kulstofrester produceret af olien på grund af oxidativ forringelse .
Efter at de ovennævnte urenheder er blandet i den hydrauliske olie med cirkulationen af den hydrauliske olie, vil det have en destruktiv virkning overalt og alvorligt påvirke den normale funktion af det hydrauliske system.
For det første kan det gøre de små mellemrum mellem de relativt bevægelige dele i de hydrauliske komponenter og gashåndtaget og huller hængende eller blokeret;
For det andet vil den ødelægge oliefilmen mellem relativt bevægelige dele, ridse overfladen på spalten, øge den interne lækage, reducere effektiviteten, øge varmeproduktionen, forværre den kemiske virkning af olien og forringe olien.
Ifølge statistikker er mere end 75% af fejlene i det hydrauliske system forårsaget af urenheder blandet i den hydrauliske olie. Derfor er opretholdelse af renheden af olien og forhindring af olieforurening meget vigtig for det hydrauliske system.